Động cơ xăng? nguyên lý làm việc động cơ xăng 4 kỳ, 2 kỳ nguyên lý động cơ xăng 4 kỳ 1 xy lanh

-

Động cơ xăng 4 kỳ là một cải tiến xuất sắc của hệ thống động cơ đốt trong. Hiện nay động cơ 4 kỳ được sử dụng trong hầu hết các dòng xe ô tô.Hãy...

Bạn đang xem: Động cơ xăng? nguyên lý làm việc động cơ xăng 4 kỳ, 2 kỳ


Động cơ xăng 4 kỳ là một cải tiến xuất sắc của hệ thống động cơ đốt trong. Hiện nay động cơ 4 kỳ được sử dụng trong hầu hết các dòng xe ô tô. Hãy cùng Unitools tìm hiểu về khái niệm, nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ để hiểu sao nó lại phổ biến như vậy. 

*


Động cơ xăng 4 kỳ là gì?

Động cơ xăng 4 kỳ hiểu đơn giản là một loại động cơ đốt trong, sử dụng nhiệt đốt cháy hỗn hợp khí và nhiên liệu, chuyển hóa thành năng lượng hoạt động cho động cơ ô tô.

Cấu tạo của động cơ xăng 4 kỳ 

Động cơ xăng 4 kì có cấu tạo thành 14 bộ phận khác nhau, đảm nhận những chức năng riêng có ý nghĩa quan trọng với chiếc ô tô bao gồm: Lọc không khí, ống nạp, Xupap nạp, Xupat xả (còn gọi là van xả và van nạp), ống xả, bình giảm thanh, nắp xilanh, Xilanh, Pit -tong, Xecmang, thanh truyền, trục khủyu, cacte, bugi. 

Trước khi xem các bộ phận này hoạt động ra sao, liên kết như thế nào thì hãy cùng tìm hiểu một số thuật ngữ cơ bản liên quan đến động cơ 4 kì sau đây:

Điểm chết: Được xác định là vị trí cuối cùng của pit -tong trong xilanh. Tại điểm chết mọi hoạt động ngưng trệ, pit – tong lại bắt đầu đổi chiều hoạt động, tạo một chu trình khép kín, tuần hoàn, quay quanh trục khủy mới. Trong xi lanh có 2 điểm chết là điểm chết trên ( ĐCT ) và điểm chết dưới ( ĐCD) của pit – tong. 

*

Pitong: Là một bộ phận quan trọng của động cơ, theo đó Pit -tong giữ vai trò trong việc tiếp nhận áp suất do sự giãn nở của khí cháy rồi truyền lực cho trục khuỷu để sinh công trong quá trình nổ và nhận lực từ trục khuỷu để thực hiện các quá trình khác theo nguyên lý hoạt động của động cơ xăng 4 kì.

Xi lanh: Đây là khái niệm khá quen thuộc với nhều người, theo đó xilanh là một bộ phận giữ vai trò quan trọng của động cơ, nó là vật thể chứa pit –tong, để thực hiện quá trình di chuyển sinh công.

Bugi: Là bộ phận đánh lửa giúp đốt cháy hòa khí trong xi lanh. 

Nguyên lý hoạt động của động cơ xăng 4 kỳ 

Quá trình nạp: Khi pit -tong di chuyển từ trên xuống dưới xilanh, tạo ra một khoảng trống giúp cho hỗn hợp xăng không khí được dẫn vào một cách thuận lợi qua đường ống dẫn khí. Khi xupap nạp được mở thì xupap xả được đóng lại, trong suốt quá trình nạp này, lượng xăng tiếp tục bay hơi tăng khả năng hòa xăng vào không khí, đây được gọi là quá trình chế hòa khí.

Quá trình nén: Tại quá trình này, xupap nạp và xả đều được đóng lại, pitong tiến hành việc chuyển động trở lên trên xilanh, trước khi chạm tới điểm chết để thực hiện chu trình mới, thì bugi đánh lửa đốt cháy hòa khí.

*

Ưu nhược điểm của động cơ 4 kỳ Diesel so với động cơ sử dụng nhiên liệu xăng

Ưu điểm

Hiệu suất của động cơ sử dụng nhiên liệu diesel cao hơn nhiên liệu xăng
Giá thành rẻ hơn
Mức tiêu hao nhiên liệu ít hơn động cơ xăngÍt gây nguy hiểm hơn do không bốc cháy ở nhiệt độ thường
Động cơ diesel ít hư hỏng vặt do không có bộ chế hòa khí và bộ phận đánh lửa
Chịu tải tốt hơn

Nhược điểm

Khối lượng nặng hơn động cơ xăng.Giá thành cao hơn do yêu cầu thiết bị tốt
Nếu hỏng hóc thì sửa chữa sẽ khó khăn và tốn kém hơn
Tốc độ chậm hơn động cơ xăng
Tốc độ động cơ Diesel thấp hơn tốc độ động cơ xăng.
*

Động cơ xăng 4 kỳ


Dù là động cơ 4 kỳ bằng nhiên liệu xăng hay diesel thì đều có những ưu và nhược điểm riêng. Tùy thuộc vào mục đích của nhà sản xuất mà họ áp dụng hai loại động cơ này với từng loại xe.

Việc lựa chọn động cơ 4 kỳ thuộc loại nào thì phụ thuộc và nhu cầu sử dụng của mỗi người. Mong rằng với những thông tin trên bạn sẽ lựa chọn được chiếc xe phù hợp với mình.

Động cơ xăng 4 kỳ là một cải tiến xuất sắc của hệ thống động cơ đốt trong. Hiện nay động cơ 4 kỳ được sử dụng trong hầu hết các dòng xe ô tô.Hãy...

Bạn đang xem: Động cơ xăng 4 kì

Động cơ xăng 4 kỳ là một cải tiến xuất sắc của hệ thống động cơ đốt trong. Hiện nay động cơ 4 kỳ được sử dụng trong hầu hết các dòng xe ô tô. Hãy cùng Unitools tìm hiểu về khái niệm, nguyên lý làm việc của động cơ xăng 4 kỳ để hiểu sao nó lại phổ biến như vậy. 


*

Động cơ xăng 4 kỳ là gì?

Động cơ xăng 4 kỳ hiểu đơn giản là một loại động cơ đốt trong, sử dụng nhiệt đốt cháy hỗn hợp khí và nhiên liệu, chuyển hóa thành năng lượng hoạt động cho động cơ ô tô.

Xem thêm: Lớp Học Tăng Khả Năng Tập Trung Cho Trẻ 0, Làm Sao Tăng Sự Tập Trung Cho Trẻ

Cấu tạo của động cơ xăng 4 kỳ 

Động cơ xăng 4 kì có cấu tạo thành 14 bộ phận khác nhau, đảm nhận những chức năng riêng có ý nghĩa quan trọng với chiếc ô tô bao gồm: Lọc không khí, ống nạp, Xupap nạp, Xupat xả (còn gọi là van xả và van nạp), ống xả, bình giảm thanh, nắp xilanh, Xilanh, Pit -tong, Xecmang, thanh truyền, trục khủyu, cacte, bugi. 

Trước khi xem các bộ phận này hoạt động ra sao, liên kết như thế nào thì hãy cùng tìm hiểu một số thuật ngữ cơ bản liên quan đến động cơ 4 kì sau đây:

Điểm chết: Được xác định là vị trí cuối cùng của pit -tong trong xilanh. Tại điểm chết mọi hoạt động ngưng trệ, pit – tong lại bắt đầu đổi chiều hoạt động, tạo một chu trình khép kín, tuần hoàn, quay quanh trục khủy mới. Trong xi lanh có 2 điểm chết là điểm chết trên ( ĐCT ) và điểm chết dưới ( ĐCD) của pit – tong. 


*

Pitong: Là một bộ phận quan trọng của động cơ, theo đó Pit -tong giữ vai trò trong việc tiếp nhận áp suất do sự giãn nở của khí cháy rồi truyền lực cho trục khuỷu để sinh công trong quá trình nổ và nhận lực từ trục khuỷu để thực hiện các quá trình khác theo nguyên lý hoạt động của động cơ xăng 4 kì.

Xi lanh: Đây là khái niệm khá quen thuộc với nhều người, theo đó xilanh là một bộ phận giữ vai trò quan trọng của động cơ, nó là vật thể chứa pit –tong, để thực hiện quá trình di chuyển sinh công.

Bugi: Là bộ phận đánh lửa giúp đốt cháy hòa khí trong xi lanh. 

Nguyên lý hoạt động của động cơ xăng 4 kỳ 

Quá trình nạp: Khi pit -tong di chuyển từ trên xuống dưới xilanh, tạo ra một khoảng trống giúp cho hỗn hợp xăng không khí được dẫn vào một cách thuận lợi qua đường ống dẫn khí. Khi xupap nạp được mở thì xupap xả được đóng lại, trong suốt quá trình nạp này, lượng xăng tiếp tục bay hơi tăng khả năng hòa xăng vào không khí, đây được gọi là quá trình chế hòa khí.

Quá trình nén: Tại quá trình này, xupap nạp và xả đều được đóng lại, pitong tiến hành việc chuyển động trở lên trên xilanh, trước khi chạm tới điểm chết để thực hiện chu trình mới, thì bugi đánh lửa đốt cháy hòa khí.


*

Ưu nhược điểm của động cơ 4 kỳ Diesel so với động cơ sử dụng nhiên liệu xăng

Ưu điểm

Hiệu suất của động cơ sử dụng nhiên liệu diesel cao hơn nhiên liệu xăngGiá thành rẻ hơn
Mức tiêu hao nhiên liệu ít hơn động cơ xăngÍt gây nguy hiểm hơn do không bốc cháy ở nhiệt độ thường
Động cơ diesel ít hư hỏng vặt do không có bộ chế hòa khí và bộ phận đánh lửa
Chịu tải tốt hơn

Nhược điểm

Khối lượng nặng hơn động cơ xăng.Giá thành cao hơn do yêu cầu thiết bị tốt
Nếu hỏng hóc thì sửa chữa sẽ khó khăn và tốn kém hơn
Tốc độ chậm hơn động cơ xăng
Tốc độ động cơ Diesel thấp hơn tốc độ động cơ xăng.
*

Động cơ xăng 4 kỳ

Dù là động cơ 4 kỳ bằng nhiên liệu xăng hay diesel thì đều có những ưu và nhược điểm riêng. Tùy thuộc vào mục đích của nhà sản xuất mà họ áp dụng hai loại động cơ này với từng loại xe.

Việc lựa chọn động cơ 4 kỳ thuộc loại nào thì phụ thuộc và nhu cầu sử dụng của mỗi người. Mong rằng với những thông tin trên bạn sẽ lựa chọn được chiếc xe phù hợp với mình.


Với những người thích tìm hiểu về ô tô chắc hẳn đã nghe đến động cơ 4 kỳ. Đây được coi là cuộc “cách mạng” trong thế kỉ XX với hệ thống đốt trong. Nếu muốn biết cụ thể hơn động cơ 4 kỳ là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ 4 kỳ ra sao thì tìm hiểu ngay thông tin dưới đây nhé.


*

Lời kết

Vậy là bạn đã hiểu cụ thể hơn về động cơ 4 kỳ, cấu tạo cũng như nguyên lý hoạt động của chúng. Hiện nay động cơ 4 kỳ chia thành động cơ 4 kỳ bằng nhiên liệu xăng và động cơ 4 kỳ diesel. Tùy thuộc vào nhu cầu của mỗi người, bạn có thể chọn chiếc xe phù hợp nhất nhé.

lc.edu.vn – Trung tâm lắp đặt phụ kiện ô tô, chăm sóc ô tô tại Bình Dương với các dịch vụ: Lắp đặt màn hình ô tô, camera hành trình, camera 360 ô tô, dán phim cách nhiệt ô tô chính hãng,..

Trả lời Hủy

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bình luận *

Tên *

Email *

Trang web

Lưu tên của tôi, email, và trang web trong trình duyệt này cho lần bình luận kế tiếp của tôi.